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La cumbre entre Xi y Trump muestra "la hipocresía comercial" de EE. UU., según expertos
Washington busca lograr acuerdos comerciales con China mientras critica a Ottawa por hacer lo mismo.
El presidente chino Xi Jinping y su homólogo estadounidense Donald Trump participan en una ceremonia de bienvenida en la base militar Andrews, en Maryland, el miércoles 23 de septiembre de 2026.
FOTO: ASSOCIATED PRESS / ALEX BRANDON
Este 24 de septiembre, el presidente estadounidense Donald Trump extendió la alfombra roja para recibir en Washington a Xi Jinping, elogiando al presidente chino como un "gran líder", mientras busca ampliar o extender un acuerdo que ambos países alcanzaron el año pasado para evitar algunos aranceles y lograr una especie de tregua comercial.
Trump dijo en el pasado que había logrado fantásticos acuerdos comerciales
con Pekín y, recientemente, incluso consideró la posibilidad de invitar a fabricantes de automóviles chinos a instalar plantas de producción en Estados Unidos.
Si China quisiera venir y abrir una planta para fabricar sus vehículos aquí, yo estaría de acuerdo con eso
, declaró en la red informativa Fox News. Según se informa, Trump también consiguió esa prórroga con China el 23 de septiembre.
En contraste, Trump y muchos miembros de su administración han reprendido repetidamente al primer ministro Mark Carney por alcanzar un acuerdo comercial mucho menor, cuando en enero, Ottawa aceptó permitir la entrada de 49.000 vehículos eléctricos chinos a Canadá, con un arancel del 6,1% mientras que China redujo los aranceles sobre productos canadienses como la canola, los guisantes, las langostas y los cangrejos.
La empresa china BYD ofrece vehículos eléctricos a precios atractivos. En enero, Ottawa aceptó permitir la entrada de 49.000 vehículos eléctricos chinos a Canadá, con un arancel del 6,1%.
FOTO: RADIO-CANADA / RAPHAËL BOUVIER-AUCLAIR
Previamente, y siguiendo el ejemplo de Estados Unidos, Canadá había establecido un arancel del 100% a los vehículos eléctricos chinos.
Seguro que los canadienses se arrepentirán de esa decisión
, dijo en ese momento el secretario de Transporte de Estados Unidos, Sean Duffy, refiriéndose a la importación de vehículos eléctricos chinos.
El secretario estadounidense de Comercio, Howard Lutnick, adoptó un enfoque más beligerante, acusando a Canadá de darle la espalda a Estados Unidos.
Somos una economía de 30 billones de dólares, somos los consumidores del mundo. ¿Carney tiene algún problema con nosotros? ¿Se sube a un avión y se va a China? ¿Acaso cree que la economía china va a comprar sus productos?
, declaró a Bloomberg.
Jia Wang, investigadora en el Instituto de China de la Universidad de Alberta, afirmó que las declaraciones de los responsables estadounidenses ponen de manifiesto la forma en que EE. UU. exige una cosa a sus socios comerciales, mientras que hace otra cosa.
La hipocresía en la forma en que Estados Unidos trata a sus socios comerciales es evidente.
El comercio de Canadá con China repuntó en 2025, a medida que las empresas buscaban nuevos mercados para sus productos ante los aranceles estadounidenses. Al mismo tiempo, los importadores estadounidenses compraron menos productos fabricados en China.
Jia Wang, investigadora en el Instituto de China de la Universidad de Alberta, en Edmonton.
FOTO: UNIVERSITÉ DE L'ALBERTA
Pero Canadá tendría que aumentar su comercio con China en más del 380 por ciento para alcanzar el volumen de importaciones que Estados Unidos sigue recibiendo cada año.
En 2025, Estados Unidos importó bienes chinos por un valor superior a los 434.000 millones de dólares. En cambio, Canadá importó tan solo 90.000 millones de dólares de China.
Sin embargo, el senador Rick Scott, republicano de Florida y leal a Trump, destacó lo que él consideraba el riesgo que corría Canadá al aumentar el comercio con China, en un extenso ensayo publicado en X.
Elegir a la China comunista como socio comercial en lugar de a Estados Unidos no es solo una mala idea, es una trampa
, escribió a principios de septiembre el republicano trumpista.
Como muchos comentaristas señalaron, el estado de Florida compra más productos de China que de Canadá. De hecho, es uno de los cuatro estados de EE. UU. que consideran a China como su principal fuente de importaciones. California, Carolina del Sur y Tennessee son los otros.
Pero Wang afirma que ese tipo de matices se pierden en el mundo de suma cero de Trump, donde todo gira en torno al poder.
Trump está más que encantado de poder recibir inversiones chinas, hacer más con China en el ámbito económico y fortalecer aún más la relación con Xi; al mismo tiempo, se muestra muy crítico y muy duro con Canadá.
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Mark Manger, profesor en la Escuela Munk de Asuntos Globales y Políticas Públicas de la Universidad de Toronto, coincide en que existe un elemento de hipocresía en la política estadounidense que busca firmar acuerdos con China mientras que desalienta a países como Canadá a hacer lo mismo.
Pero también debemos tomar con pinzas todo lo que dice el presidente de Estados Unidos. ¿Qué grandes acuerdos está cerrando con China? No veo nada de eso.
Manger afirmó que China sigue siendo el mayor exportador del mundo y que está acercándose al liderazgo estadounidense en inteligencia artificial. Y, lo que es más importante, dice, China sabe que puede sobrevivir a Trump.
Los chinos están jugando a largo plazo
, dijo Manger.
Tanto Manger como Wang afirman que Canadá también necesita pensar a largo plazo. Tenemos que lidiar con ambas economías. No podemos simplemente desear que desaparezcan
, dijo Wang.
Ella añadió que lidiar con ambas economías requerirá liderazgo, planificación estratégica y una toma de decisiones hábil para lograr que países más pequeños como Canadá puedan navegar entre las dos economías más grandes del mundo.
Fuente: CBC / P. Armstrong
Adaptación: RCI / R. Valencia
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