domingo, 27 de septiembre de 2026


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Ottawa y la firma sueca Saab avanzan hacia la compra de seis aviones de vigilancia

Ottawa anunció la firma de un acuerdo preliminar para la compra de aviones de vigilancia Globaleye a la empresa sueca Saab. Estos aparatos están diseñados para detectar aeronaves, misiles y drones enemigos en territorio canadiense.

Una aeronave de vigilancia "Globaleye".

Una aeronave de vigilancia "Globaleye", fabricado por la empresa sueca Saab.

FOTO: SAAB

RCI

El gobierno de Canadá firmó un acuerdo preliminar para la adquisición de seis aeronaves de vigilancia y detección GlobalEye, que serán fabricados en Canadá por la empresa sueca Saab, en colaboración con Bombardier.

En un comunicado difundido este 25 de septiembre, Ottawa afirmó que el acuerdo servirá de base para las negociaciones finales en torno a la compra de estos aviones radar y el calendario de producción en Canadá.

A finales de mayo, el gobierno de Canadá anunció su intención de comprar este tipo de aeronaves, que son utilizadas para detectar y rastrear amenazas a gran distancia, como aviones, misiles y drones enemigos.

El acuerdo preliminar debería culminar en un contrato definitivo, aunque el gobierno no ha dado a conocer un calendario específico ni un costo final de esa compra.

Aunque este acuerdo no constituye un contrato ni un compromiso para adquirir esas aeronaves, representa un paso concreto hacia la adquisición de la plataforma GlobalEye, informó el gobierno canadiense.

Tres hombres delante de un avión militar en una escena durante un evento.

El 7 de julio de 2026, once aliados anunciaron la adquisición conjunta de aeronaves GlobalEye, fabricados por la firma sueca Saab, destinadas a conformar el nuevo sistema aerotransportado de alerta temprana y control de la OTAN.

FOTO: REUTERS / YVES HERMAN

Las próximas negociaciones se centrarán en la configuración final que será entregada al ejército canadiense, incluyendo un programa de desarrollo de la aeronave adaptado a las necesidades específicas de Canadá. Otros clientes actuales o potenciales para la compra de los aviones GlobalEye incluyen Suecia, Francia, los Países Bajos y los Emiratos Árabes Unidos.

Ottawa admitió recientemente que el GlobalEye no cumple plenamente con los requisitos militares para nuevas aeronaves de detección. Ottawa agregó que la situación era la misma en el caso de los otros dos modelos de aviones de vigilancia, de fabricación estadounidense, que compiten por este contrato valorado en aproximadamente 5 mil millones de dólares.

En este contexto, Ottawa afirmó que la aeronave GlobalEye fue seleccionada en función de criterios geopolíticos y económicos.

El enfoque de Canadá en materia de adquisiciones de defensa debe ir más allá de la simple compra de equipo militar. Debe contribuir a proteger a los canadienses, fortaleciendo al mismo tiempo nuestra economía, mejorando la capacidad industrial de Canadá y creando nuevas oportunidades para que las empresas canadienses compitan en los mercados mundiales.
Una cita de Stephen Fuhr, Secretario de Estado de Abastecimiento de Defensa de Canadá.
Stephen Fuhr

Stephen Fuhr, ministro canadiense de Abastecimiento de Defensa, toma la palabra durante una ceremonia que marca el inicio de la construcción del rompehielos Polar Max en el astillero de Helsinki, en Finlandia, el 20 de agosto de 2025.

FOTO: ASSOCIATED PRESS / MARKKU ULANDER

Por su lado, el Partido Conservador criticó la decisión del gobierno de proceder con esta adquisición sin un proceso de licitación. Los otros posibles proveedores de este tipo de aeronaves de radar incluyen las firmas estadounidenses Boeing y L3Harris.

Los conservadores pidieron al Auditor General de Canadá y al Director de Presupuesto Parlamentario que lleven a cabo una revisión del proceso de adquisición que excluyó a los dos fabricantes estadounidenses en favor de la firma europea Saab.

Hay demasiada política en una decisión que afecta al equipamiento operativo, afirma el diputado conservador Pierre Paul-Hus.

Sí, la situación política con Estados Unidos es compleja en este momento, pero lo cierto es que, desde un punto de vista operativo, debemos asegurarnos de adquirir equipos que satisfagan nuestras necesidades, añadió el conservador Paul-Hus.

Ni la Oficina del Auditor General ni la Oficina del Director de Presupuesto Parlamentario quisieron confirmar si iniciarán un estudio en respuesta a la solicitud del Partido Conservador de Canadá.

Fuente: RC / D. Leblanc

Adaptación: RCI / R. Valencia

 

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